BMW S1000RR vs KAWASAKI ZX-14(ZZR1400)ラスボス破れる!(2/18 21:15記事修正)

<ご指摘がありZX-14Rと書いていたのをZX-14(ZZR1400)に直しました!ありがとうございます。>
ZX-14(ZZR1400)乗りの方が見たらショックかも知れません。それか、絶対に認めないでしょう。ウ〜ン、腕の問題は大きいと思いますけど、どうなんでしょうか!

カワサキ Ninja ZX14、北米仕様をNinja ZX14と呼ぶ。
※ZX-14とZX-14Rとの違い。

2012年仕様から大幅なモデルチェンジを行っています。
ストロークを61.0mmから65.0mmへ変更し、(ボアに変更は無い 84.0mm)
総排気量が1,352ccから1,441ccへ増大。
出力も190ps/9500rpmから200ps/10,000rpmへと大きく変更している。
他にも「KTRC<カワサキ・トラクション・コントロール>」
(3-modeある・・・/後輪のスリップを防止し、挙動を安定化させる1-mode//加速時の後輪スリップ率を予測し、最大限のトラクションを維持するスポーツ走行向けのS-mode//雨天等滑りやすい路面での走行に有効な3-mode/)
やスイングアーム等が変更された。

ご指摘のあったように2012年から北米・オセアニア仕様のネーミングがZX-14Rとなっています。
正直ここまで別物のように違うのだと思いませんでした。勉強になりました。ありがとうございました。
(画像上2012年製 ZX14R 下画像2007年製 ZX14 ZZR1400です)
kawasakizx14r_2012

kawasakizzr1400-2007

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コメント

  1. 通りすがり より:

    BMWと対決してるのは11年式のZX-14(ZZR1400)ですね
    ZX-14Rは12年式に付く名前なので動画に出ているバイクとは違いますよ

    • katu_rider より:

      ご指摘ありがとうございます。直しましたM(__)M
      今後ともよろしくお願いします。

  2. 逃げ足MAX より:

    zx14(zzr1400)はサブスロットルのせいでノーマルは勿論、給排気チューン車でもシャーシダイナモ測定で 当りエンジン(きっちり慣らしした)zx12rよりパワー無い車両が居ますから何とも・・・
    ちなみにサブのバタフライを取るとトラコンは全く効かなくなりますが、別物の様な低速から有り余るパワーとレスポンスで恐ろしく速いそうですよ ただしコントロールし難くドン突きが半端ないとの事です
    試された方は余りにも乗り難いので、即戻したそうです(笑)
    zx12rよりパワーの出て全体的に進化したzx14rでは現行のS1000RRと加速競争するとどんな結果になるんでしょうね~

コメントお待ちしております。