青木宣篤PROTON KR3オンボード！15年の時間を経て蘇った#9マシン！

#9青木宣篤選手が戦ったチームロバーツの2ストロークV3レースマシンKR3が、15年の時を経て蘇った！
アフリカ、ジンバブエ出身の元WGPレーサーDave Petersen氏フェイスブックが公開した、#9青木宣篤選手のマシン動画です。
レストアに当たったのは南アフリカのRory Nesbittさん。整理整頓されたガレージでV3マシンを組み立てる様子も撮影されています！
2002年当時、モトGPでは4ストロークマシンと2ストロークマシンが混走する過渡期だった。ホンダが4ストRC211V/V5（ロッシ）2ストNSR500/V4（加藤大治郎）ヤマハが、4ストYZR-M1/並列4、YZR500/V4、スズキが4ストGSV-R/V4、カワサキはシーズン終盤から参戦開始し、プロトタイプの4ストZX-RR/並列4。と多気筒車が多かった。これに対して、プロトンKR3は、軽量化を狙いV型3気筒という選択をしたのだそうだ。今考えたら、色んなマシンが見れた面白い時代だったんですねぇ。

#9青木宣篤選手/KR3の成績は、2002年、16戦中8戦を完走、フランスGPでは6位入賞、年間順位を12位、2003年は16戦中4戦をKR3で戦いスペインGPでは9位になっている。パワー的に不利なマシンでこの成績は流石としか言いようがない。試走に使用したサーキットは南アフリカのMidvaal Racewayです！

https://www.facebook.com/dave.petersen.50/videos/1550272081664498/

試乗したのがDave Petersen氏。

マレーシアの自動車メーカー、プロトン/PROTON
水冷2ストロークV型3気筒
排気量/498cc
最高出力/175馬力以上
最低車両重量/116Kg以上

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参考記事＜マジカルレーシング/KR3プロジェクト＞